Rewelacyjny stojak do garażu. Wygoda i porządek z oponami i do tego więcej miejsca na inne rzeczy. Polecam!
Statyw warsztatowy na 4 koła i opony samochodowe – inżynieria przechowywania i ochrona struktury kordu
Prawidłowe, bezpieczne i systemowe składowanie ogumienia poza sezonem zimowym lub letnim to jedno z kluczowych wyzwań logistycznych w każdym profesjonalnym serwisie motoryzacyjnym, bazie transportowej B2B oraz prywatnym garażu. Tradycyjne układanie kół jedno na drugim w wysokie stosy generuje potężny, ciągły nacisk grawitacyjny na najniżej położone opony. Prowadzi to do nieodwracalnych deformacji profilu bocznego, odkształceń bieżnika, a w skrajnych przypadkach do rozszczelnienia stopki i ulatniania się powietrza z koła. Profesjonalny stojak na opony i koła samochodowe Kraft&Dele KD1363 eliminuje to ryzyko w sposób absolutny. Ta solidna, wysokowytrzymała konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewnić niezależne podparcie dla każdego z czterech kół kompletu. Przyrząd doskonale sprawdza się przy porządkowaniu przestrzeni warsztatowych, stref magazynowych oraz garaży domowych, pozwalając na znaczne zaoszczędzenie wolnego miejsca przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa BHP.
Zawieszenie pneumatyczne opon i eliminacja punktów nacisku
Kluczowym majstersztykiem inżynieryjnym wdrożonym w seryjnym modelu KD1363 jest zastosowanie systemu czterech profilowanych krążków przekładkowych z wysokoudarowego polimeru. Separatory te blokują felgi w precyzyjnie wyliczonych odstępach pionowych, sprawiając, że opony doskonale leżą w powietrzu i nie dotykają się wzajemnie. System ten całkowicie odcina profile gumowe od twardego podłoża i innych ciężarów, eliminując powstawanie niebezpiecznych spłaszczeń struktury kordu stalowego wewnątrz opony.
Lita stalowa konstrukcja rdzenia i stabilność geometryczna podstawy
Sercem statywu warsztatowego marki Kraft&Dele jest grubościenny, metalowy trzpień centralny, osadzony na sztywnej, krzyżakowej podstawie o wymiarach 500 × 500 mm. Użycie wysokogatunkowej stali zabezpieczonej powłoką antykorozyjną gwarantuje pełną sztywność pionową i zapobiega przechylaniu się stojaka pod pełnym obciążeniem roboczym dochodzącym do 100 kg. Konstrukcja wykazuje stuprocentową odporność na zmęczenie materiałowe i nie odkształca się pod wpływem długotrwałych naprężeń statycznych.
Pełny recykling surowców i obojętność na chemię warsztatową
Konstrukcja statywu KD1363 powstaje w polskich zakładach produkcyjnych z zachowaniem surowych procedur ochrony środowiska oraz gospodarki obiegu zamkniętego. Zarówno stalowy rdzeń nośny, jak i polimerowe tarcze przekładkowe w 100% nadają się do ponownego przetworzenia. Wykorzystane surowce wykazują całkowitą obojętność chemiczną – nie ulegają degradacji pod wpływem kontaktu z oparami paliw, olejami silnikowymi, smarami oraz solą drogową wnoszoną na bieżniku.
Intuicyjny montaż mechaniczny i bezawaryjna obsługa seryjna
Produkt dostarczany jest w stanie do samodzielnego montażu, a jego zintegrowanie za pomocą fabrycznych elementów dociskowych jest proste, intuicyjne i zajmuje zaledwie chwilę. Znormalizowany system blokad zapobiega obracaniu się i przesuwaniu poszczególnych segmentów w trakcie nakładania kół. Gładkie powierzchnie tworzywa ułatwiają utrzymanie stojaka w nienagannej czystości sanitarnej i są w pełni zgodne z europejskim rozporządzeniem REACH.
Parametry techniczno-konstrukcyjne stojaka na koła Kraft&Dele:
| Parametr techniczny wyrobu | Deklarowana specyfikacja seryjna |
|---|---|
| Producent i marka seryjna: | Kraft&Dele (polska dystrybucja przemysłowa) |
| Oznaczenie katalogowe wyrobu: | KD1363 |
| Pojemność magazynowa statywu: | Do 4 szt. kół samochodowych (pełen komplet sezonowy) |
| Wymiary rzutu podstawy dolnej: | 500 × 500 mm (stabilny układ krzyżakowy metalowy) |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie: | 100 kg (ciągły nacisk statyczny) |
| Materiał tarcz separatorów: | Wysokogatunkowy polipropylen (REACH i wolny od SVHC) |
| Konstrukcja rdzenia pionowego: | Grubościenna rura stalowa zabezpieczona antykorozyjnie |
| Zgodność z normami bezpieczeństwa: | Produkt zgodny z europejskim rozporządzeniem GPSR |
| Międzynarodowy kod kreskowy EAN: | 5903957001210 |
Porada profesjonalisty stamats – jak zoptymalizować przestrzeń magazynową przy użyciu stojaków kolumnowych
Ręczne stojaki do kół i opon to całkowicie niezastąpione narzędzia organizacyjne w sezonie zimowym oraz letnim na dużych przestrzeniach handlowych, przemysłowych i komercyjnych. Są optymalnie przystosowane do profesjonalnego oczyszczania i porządkowania stref magazynowych, warsztatów samochodowych, punktów serwisowania ogumienia oraz prywatnych garaży. Dzięki swojej unikalnej, pionowej konstrukcji kolumnowej umożliwiają szybkie i wysoce efektywne składowanie całych kompletów kół bez konieczności marnowania cennej przestrzeni użytkowej na posadzce. To sprawia, że praca w strefie technicznej staje się o wiele bardziej wydajna, czysta i w pełni bezpieczna dla zdrowia pracowników. Konstrukcje metalowe oparte na stabilnej podstawie krzyżakowej deklasują nietrwałe zamienniki i bez trudu znoszą długotrwały nacisk statyczny najcięższego ogumienia samochodów osobowych.
Faq – najczęściej zadawane pytania o stojak na koła i opony samochodowe
1. W jaki sposób stojak pionowy Kraft&Dele zapobiega uszkodzeniom i odkształceniom opon?
W tradycyjnym stosie dolne opony gniotą się pod ciężarem kilkudziesięciu kilogramów, co deformuje ich strukturę. W statywie KD1363 każde koło opiera się wyłącznie felgą na osobnym, polimerowym krążku przekładkowym. Opony wiszą luźno w powietrzu, nie stykając się ze sobą ani z podłożem, co kategorycznie eliminuje punkty nacisku i trwale chroni strukturę kordu przed zniekształceniami.
2. Czy konstrukcja stojaka jest bezpieczna dla ciężkich kół z felgami aluminiowymi?
Tak, konstrukcja nośna została w całości wykonana z wysokowytrzymałej, grubościennej stali konstrukcyjnej o znormalizowanym profilu geometrycznym. Maksymalna nośność statyczna wynosi 100 kg, co z ogromnym zapasem bezpieczeństwa pozwala na stabilne składowanie nawet dużych kół z masywnymi felgami aluminiowymi lub stalowymi pojazdów osobowych i SUV.
3. Dlaczego krążki przekładkowe wykonano z polimeru, a nie z metalu?
Zastosowanie wysokoudarowego polipropylenu o gładkiej strukturze powierzchniowej to celowy zabieg inżynieryjny. Tworzywo sztuczne jest całkowicie bezpieczne dla powłok lakierniczych felg aluminiowych. W odróżnieniu od metalowych przekładek, tworzywo nie rysuje rantów obręczy w trakcie nakładania i zdejmowania kół, zapobiegając powstawaniu ognisk korozji.
Zorganizuj przestrzeń warsztatową i zadbaj o ład 5S z hurtownią stamats
Nie pozwól, by nieodpowiednie składowanie ogumienia sezonowego zniszczyło strukturę opon lub wywołało chaos w Twoim garażu. Postaw na certyfikowane systemy przechowywania Kraft&Dele. Wybierz profesjonalne stojaki, skrzynie narzędziowe i akcesoria techniczne spełniające surowe normy wytrzymałości bezpośrednio w hurtowni Stamats.
Zbuduj wzorowy porządek w swoim garażu i zabezpiecz swoje opony bezpośrednio w hurtowni internetowej stamats.pl – gwarantujemy najwyższą wytrzymałość mechaniczną osprzętu, ciągłość operacyjną placówek oraz bezpieczne dostawy seryjne!
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
Igor z żoną :-)